マツダ新型「“ちいさな”軽SUV」に大注目！劇的イメチェンで“ワイルド顔”デザインに！斬新「デニム風」ボディ＆武骨カーキも超カッコイイ！先進安全大幅強化もスゴい「新型フレアクロスオーバー」マイチェンモデル「どう変わった」のか！

マツダ新型「“ちいさな”軽SUV」に大注目！

　2026年6月25日、マツダは軽乗用車「フレアクロスオーバー」のマイナーチェンジを実施し、同日より販売を開始しました。

　2014年、スズキの軽SUV「ハスラー」のOEMモデルとしてに誕生したフレアクロスオーバーは、軽ハイトワゴン並みの室内空間とSUVらしい個性的なデザインを持つ軽クロスオーバーモデルです。

　今回のマイナーチェンジで最も目立つ変化がフロントデザインの刷新です。

　通常モデルの「XG」「XS」「XT」ではフロントグリルをヘッドランプとつなげた逆台形の造形とし、バンパーは外板色の面積を拡大することで、より個性的で動きのあるデザインへと進化しました。

　一方、2024年に追加設定されたよりタフな外観を持つ「ZS」「ZT」は、大胆なブロック形状の専用フロントグリルを採用し、力強さをさらに強調しています。

　通常モデルとZシリーズそれぞれのキャラクターをより明確に打ち出した変更といえるでしょう。

　ボディカラーには新色「ウッドランドカーキメタリック」が追加されました。彩度感のあるカーキでありながら武骨さとタフさを感じさせる仕上がりで、フレアクロスオーバーのアクティブなキャラクターとよく合うカラーです。

　グレードごとに新たなカラーラインナップも設定されており、XGは全5色、XS・XTは全6色（2トーンルーフ仕様含む）、ZS・ZTは全5色（2トーンルーフ仕様含む）を展開しています。

　XS・XT系ではブラウンルーフの2トーン新設定、ZS・ZT系ではオフブルーメタリックやデニムブルーメタリックの2トーンカラーが追加されています。

　今回の改良で特に注目されるのが、安全装備の大幅強化です。

　衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を全車に標準装備しました。

　単眼カメラとミリ波レーダーを組み合わせることで検知対象を従来の四輪車・歩行者から自動二輪車・自転車にまで拡大。対応シーンも従来の先行車追突検知や対歩行者の一部検知にとどまらず、交差点内での出会い頭や右左折時の対向シーンなど幅広い状況に対応しています。

　新たにパーキングセンサー（フロント）も設定されました。フロントバンパー内蔵の4つの超音波センサーが障害物との距離を測り、4段階のブザー音とメーター表示で接近を通知するほか、低速前進時ブレーキサポートも新設定されています。

　発進お知らせ機能には信号切り替わりの通知機能が追加され、より実用的になりました。

　さらにアダプティブクルーズコントロール（ACC）には停止保持機能とACC動作時のレーンキープアシスト機能が追加され、渋滞時の負担を大きく軽減。さらにブラインドスポットモニター（BSM）も追加されており、車線変更時の後方接近車両検知にも対応しています。

　快適装備も充実しました。

　全グレード共通でオート格納ドアミラー＆LEDサイドターンランプと電動パーキングブレーキ＆ホールド機能が追加採用されています。駐車の際の利便性と安心感が高まる変更で、坂道での停車保持にも対応します。

　XGを除く全グレードには全方位モニター＆スマートフォン連携ナビゲーションが標準装備されました。Apple CarPlay・Android Autoへの対応に加え、HDMI入力にも対応。専用サイトから3年間の地図更新が無料で行えます。

　USBチャージャーもType-C×2に変更されており（XGを除く全グレード）、スマートフォンの充電環境も整いました。

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　マイナーチェンジした新しいフレアクロスオーバーの価格（消費税込）は、161万400円から227万5900円です。

　デザインの刷新と安全装備の大幅強化、快適装備の充実を同時に実現した今回の改良は、フレアクロスオーバーの日常使いでの安心感と満足度を一段と高めるものといえるでしょう。