ホンダ新型「“軽”スライドドアワゴン」発表に“反響殺到”！「オラオラよりこっち！」「カッコいい」との声も！ “精悍ブラック”仕立ての「N-BOX JOY ブラックスタイル」とは

黒基調のパーツで精悍に引き締められた特別仕様車への期待と評価

　ホンダは2026年7月16日、広い室内空間や使い勝手の良さで支持される軽スーパーハイトワゴン「N-BOX」のマイナーチェンジモデルを発表し、翌17日に発売しました。

　今回の改良では、アクティブなスタイルを持つ「N-BOX JOY」に特別仕様車「BLACK STYLE」が新たに設定されました。SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。

　N-BOXは2011年に初代モデルが登場して以来、優れた実用性と広い室内空間を武器に、多くのユーザーから支持され続けてきた軽スーパーハイトワゴンです。

　登録車を含む国内新車販売台数では5年連続、軽四輪車の新車販売台数では11年連続で首位を獲得。2026年4月にはシリーズ累計販売台数300万台を突破するなど、日本の軽自動車市場を代表する人気モデルとなっています。

　現行型となる3代目は2023年10月に登場しました。

　先代モデルで築き上げた広い室内空間や高いアイポイントを継承しながら、さらに質感や使い勝手を向上。インパネをすっきりとしたフラット形状とすることで、死角の少ない開放的な視界を実現しました。

　そして今回の改良では、各タイプの個性をさらに際立たせるため、デザインのリニューアルや装備の充実が図られました。

「N-BOX CUSTOM」のフロントマスクにクロームメッキを大胆にあしらったグリルを刷新して採用。常時点灯する一文字のフロントアクセサリーLEDやスクエア形状のフォグライトを組み合わせることで、高級感と押し出し感の強いスタイルへと生まれ変わりました。

　また、シンプルさが特徴の標準モデルにもフロントロアグリルやテールゲートにメッキ加飾を追加して洗練された端正な佇まいとしたほか、「ファッションスタイル」では2トーンルーフの色にホワイトを採用しています。

　さらに、アクティブなN-BOX JOYにはラウンドタイプのフォグライトが新たに標準装備されました。

　機能面でも、全タイプ共通で急速充電に対応した「センターUSBチャージャー（Type-C）」が2個標準装備されたほか、「9インチナビ」や「ETC2.0」が製造段階から組み込めるメーカーオプションとなりました。

　こうしたラインナップ全体の進化のなかで、とりわけ熱い注目を集めているのが、N-BOX JOYに新設定された特別仕様車のBLACK STYLEです。

　ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1815mm、ホイールベースは2520mm。

　ベースモデルのアクティブなデザインを生かしながら、ブラックのアクセントを各部に取り入れることで、より精悍な印象へと仕上げられました。

　エクステリアでは、ブラック仕上げのフロントグリルを採用したほか、ヘッドライトガーニッシュや「HONDA」レターロゴ、リアエンブレム、ハーフホイールキャップ、バンパーガーニッシュなどにもブラック加飾を採用しています。

　インテリアでは、特徴的なチェック柄シートや荷室表皮をブラック基調としたほか、ピアノブラック加飾やアンバーのインテリアイルミネーションを追加。アクティブさと上質感を兼ね備えた落ち着きのある室内空間に仕立てられています。

　この特別仕様車の価格（消費税込、以下同）は、ガソリンモデル・モノトーン・FFが238万5900円から、ターボモデル・2トーン・4WDが282万400円に設定されています。

　この新仕様に対し、SNSでは早くも多くの反響が寄せられています。

　好意的なコメントでは、「メッキパーツをたくさん使ったオラオラ系は少し苦手だったので、このスタイルは落ち着きがあってかっこいい」「ブラックのエンブレムやガーニッシュが映える」「最近は派手な顔立ちの軽ワゴンが多いけど、シックな仕立てが追加されたのは嬉しい」など外観に寄せられる声が多く見られます。

　また、内装に関しても「インテリアも黒いチェック柄シートやアンバーのイルミネーションになっていて、車内の雰囲気がすごく好み」など落ち着いた印象のデザインを評価する意見が見られました。

　一方で、「最上位になると280万円越えになり、軽自動車としては高く感じる」といった価格に対する懸念も。

　ほかには、「ブラック仕様の精悍な見た目が素晴らしいので、対照的なホワイトスタイルも選べるようになったら面白い」「ハイブリッド仕様も用意してほしい」といった今後のラインナップ拡充への期待を込めた意見も寄せられていました。