大谷翔平選手も期待大！ アイス性能を強化したダンロップの新作スタッドレスタイヤ「WINTER MAXX ICE Pro（ウインターマックス アイスプロ）」とは？

氷上に特化した性能を有する「ウインターマックス」

　住友ゴム工業（ダンロップ）は2026年7月1日、都内で新作スタッドレスタイヤの発表会を行いました。ブランドアンバサダーには、メジャーリーガーの大谷翔平選手を引き続き起用。アイス性能を大幅に強化したという新作スタッドレスタイヤとは、どのようなものなのでしょうか。

【画像】新スタッドレスタイヤの装着イメージを詳しく見る！（38枚）

　スタッドレスとしての高い冬道性能を持ちながら、夏シーズンやレインコンディションでも安定した接地・排水性能を発揮するとして非常に注目を浴びている、ダンロップの次世代オールシーズンタイヤ「SYNCHRO WEATHER（シンクロウェザー）」。その万能ぶりから、非降雪地域であれば「このタイヤ1本で十分」と思わせてくれます。

　夏冬でタイヤを履き替える手間や、外したタイヤの保管場所に悩むユーザーにとって、非常に有用な選択肢として人気を博しています。

　一方で、本格的な降雪地域や、圧雪・ミラーバーンが頻繁（ひんぱん）に発生する地域では、より氷雪路面に特化したスタッドレスタイヤがあった方が安心であることは言うまでもありません。

　そこでダンロップは、非降雪地域などをシンクロウェザーでカバーする一方、降雪地域に向けては、冬道で最も危険な「氷上」での性能を極限まで高めた「WINTER MAXX ICE Pro（ウインターマックス アイスプロ）」を2026年8月より順次発売すると発表しました。

　新製品は、従来品である「WINTER MAXX 03」に比べ、氷上ブレーキ性能を25％、氷上コーナリング性能を9％向上させているといいます。

氷上性能を劇的に進化させた新開発のゴムと技術

　では、なぜこれほどまでに氷上性能をアップさせることができたのでしょうか。その秘密は、ダンロップが新たに開発したゴムや、柔らかさを持続させるポリマーにあります。

　雪道を走る際、タイヤが滑る原因は雪そのものではなく、実は「水」です。

　タイヤの圧力や摩擦によって路面の雪や氷が溶け、わずかに発生する「水膜」が滑りを引き起こします。この課題を解決するため、今作では新開発の「ふんばり吸水ゴム」を採用し、3つのステップで氷上路面を捉える仕組みを構築しました。

　まずファーストステップとして、ゴムに施されたミクロの穴と、タイヤ表面の切り込み（サイプ）によって、滑りの原因となる水膜を徹底的に吸水・除水します。

　続くセカンドステップでは、シンクロウェザーでも話題となった、水や温度によってゴムが変化する「アクティブトレッド」の技術を応用しました。極めて柔らかいゴムが、氷上路面の微細な凸凹に合わせて柔軟に変形し、隙間なく密着します。

　最後のサードステップでは、新たに配合された「低温ふんばり剤」が効力を発揮します。路面にしっかりと密着した状態をキープし、滑りやすい氷の上でも力強くふんばることで、確かなグリップ力を生み出しています。

「うるおいポリマー」で4年先も続く柔らかさ

　スタッドレスタイヤを長年使用すると、経年劣化によってゴムが硬化し、路面への密着力が低下していくのが一般的な課題でした。

　しかしウインターマックス アイスプロでは、ゴムの柔軟性を長期間持続させるために新開発の「うるおいポリマー」を配合。同社の研究によると、約4年が経過しても新品時に近い柔らかさが持続するといいます。

　また、これらの新素材の強みを最大限に生かすため、タイヤのプロファイル（断面形状）も刷新されました。センター部分をなるべくフラットにすることで接地面積を拡大し、タイヤ全体でしっかりと路面を捉えられるよう設計されています。

　サイズ展開は13インチから22インチまでの全99サイズを予定。価格に関する具体的な発表はありませんでしたが、新技術が惜しみなく投入されている分、従来品に比べて少し高価になることが示唆されました。

　なお、ダンロップのスタッドレスタイヤがすべて本製品に置き換わるわけではなく、従来の「WINTER MAXX 03」も併売されます。そのためユーザーは、自身の地域や走行環境に合わせて、シンクロウェザーを含む豊富な選択肢から最適なタイヤを選ぶことができます。

ブランドアンバサダー・大谷翔平選手も太鼓判

　今回もダンロップのブランドアンバサダーを務めるのは、メジャーリーガーの大谷翔平選手です。

　発表会で公開された「極めつづけたものだけがプロになれる」というメッセージは、野球の道を極め続ける大谷選手と、氷上性能を極限まで突き詰めた「ICE Pro」の両者に通じるコンセプト。シンクロウェザーの登場時は「二刀流・4刀流」が話題になりましたが、今回は「極めたもの」がテーマとなっています。

　大谷選手はビデオメッセージにて、「生まれ育った岩手の水沢や花巻、プロ生活を始めた北海道で冬道の厳しさを知っています。そんな冬の道を、僕も早く試してみたいです」と新タイヤへの期待を語りました。

　スタッドレスタイヤの命である「氷上性能」へ大胆に振り切ったWINTER MAXX ICE Proは、今年の冬、降雪地域のドライバーにとって非常に心強い味方になりそうです。