“４年ぶり大刷新”のトヨタ新型「ノア」まもなく登場！大人気ミニバンも「最新サメ顔」化？新モデルどんな内容に？

2022年のデビューから4年目、さすがに何かある？

　トヨタの主力ミニバンとなるのが「ノア」と「ヴォクシー」の兄弟車。現行モデルは2022年1月にフルモデルチェンジした4代目モデルですが、今も、しっかりと売れており、2026年2月の国内新車販売ランキングでは、ヴォクシーが6位、ノアが9位につけています。

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　とはいえ、さすがに今年はデビューから4年となります。最近は、モデルライフが長期化していますが、昭和のころであれば4年でフルモデルチェンジが常識でした。さすがに今どきに4年でのフルモデルチェンジはありえませんが、マイナーチェンジであれば、いつあってもおかしくはありません。

昨年の一部改良にて、グレード編成を変更

　ちなみにノアとヴォクシーが、デビューからこれまで放っておかれたわけではありません。昨年9月には一部改良がありました。とはいえ、その内容は、グレード編成の見直しと、オプション装備の標準化といったもの。

　具体的には、ノアにあった標準デザインとエアロデザインの２つのうち、標準デザインがエントリーの「X」のみとなりました。また、ETC2.0ユニットやブラインドスポットモニター、パーキングサポートブレーキなどが一部グレードで標準化されています。

　新しく機能が追加されたり、デザインが変わったわけではありません。改良というよりも、販売のための見直しという印象の強い内容です。

前の年にデビューした「アクア」の一部改良は？

　では、これからノアとヴォクシーがマイナーチェンジをするとすれば、どんな内容になるのでしょうか。

　そのヒントとなるのが、ノア／ヴォクシーの前年（2021年）にデビューした「アクア」の一部改良です。アクアは、デビュー4年目となる2025年9月に一部改良を実施しています。その内容は、内外装デザインの刷新と、最新の安全装備とマルチメディアの採用です。

　内外装デザイン刷新の目玉は、いわゆるハンマーヘッドをモチーフとしたフロントデザインの採用です。インテリアも大型マルチインフォメーションディスプレイとディスプレイオーディオを採用しました。安全装備としては、プリクラッシュセーフティやレーダークルーズコントロール、ロードサインアシストなどの高性能化です。

　一部改良というよりも、マイナーチェンジと呼んだ方が良いほどの大きな変化です。